Said Easa 教授,，加拿大多倫多都會大學(xué)

Dr. Easa是一位國際公認(rèn)的運輸工程領(lǐng)域的領(lǐng)先學(xué)者,，ScholarGPS排名他在運輸工程中排名第3,，測量中排名第7。他是加拿大工程學(xué)院,、加拿大工程研究所和加拿大土木工程學(xué)會(CSCE)的院士,。曾擔(dān)任在線網(wǎng)絡(luò)支持的ITS研究協(xié)會主席和CSCE副主席。他在國內(nèi)外擔(dān)任了重要職務(wù),，包括領(lǐng)導(dǎo)國家代表團(tuán)訪問中國,、評審年度加拿大咨詢工程獎，并擔(dān)任全國資助評選委員會成員,。他組織并主持了多個由ASCE,、CSCE和IAAM贊助的會議。他在這一領(lǐng)域的杰出貢獻(xiàn)獲得了多項終身成就獎,，包括2001年ASCE的Frank M. Masters運輸工程獎,、2003年CSCE的Sandford Fleming獎、2005年ASCE的Arthur M. Wellington獎,、2010年加拿大運輸協(xié)會的學(xué)術(shù)優(yōu)異獎以及2018年國際先進(jìn)材料協(xié)會的IAAM獎?wù)隆?/p>

Gheorghe-Daniel Andreescu 教授,，羅馬尼亞提米什瓦拉理工大學(xué)

Gheorghe-Daniel Andreescu博士（IEEE高級會員）出生于羅馬尼亞Caracal。他于1977年獲得羅馬尼亞提米什瓦拉理工大學(xué)的應(yīng)用電子學(xué)碩士學(xué)位,，并于1999年獲得自動控制系統(tǒng)的博士學(xué)位,。自1984年以來，他在提米什瓦拉理工大學(xué)的自動化與應(yīng)用信息學(xué)系工作,，目前任職教授,。其主要研究興趣包括交流驅(qū)動的先進(jìn)控制、無傳感器控制,、觀測器,、滑模控制,、電力電子控制,、機(jī)電系統(tǒng)以及實時實現(xiàn)。

趙旭東 教授,，大連理工大學(xué)

國家級領(lǐng)軍人才,，主持國家科技重大專項（首席科學(xué)家）、國家重點研發(fā)計劃項目,、國家自然科學(xué)基金重點項目,、國家優(yōu)秀青年基金項目、遼寧省興遼英才,、高等學(xué)校優(yōu)秀科技人才等多個項目,，多次獲得全球高被引科學(xué)家獎，2021 USERN青年科學(xué)家獎,，中國自動化學(xué)會青年科學(xué)家獎,。目前已發(fā)表錄用SCI期刊論文200余篇,，其中在Automatica及IEEE Transactions上100余篇；在Springer出版英文專著一部,；授權(quán)國家發(fā)明專利9項；論文Google Scholar引用16000余次,，SCI他引10000余次,，得到30余位國內(nèi)外院士及90余位IEEE Fellow的引用評價；獲得教育部自然科學(xué)獎等省部級獎勵5項,。擔(dān)任多個SCI期刊編委,。

文紅 教授，電子科技大學(xué)

教育部新世紀(jì)優(yōu)秀人才,，IEEE高級會員,。研究方向為5G航空航天無線通信系統(tǒng)可靠與安全技術(shù)，移動互聯(lián)網(wǎng)安全技術(shù),、物聯(lián)網(wǎng),、邊緣與云技術(shù)、移動終端,、RFID的物理特征安全解決方案,，并取得不少創(chuàng)新性的研究成果，研究成果得到國內(nèi),、外認(rèn)可：完成5G無線通信物理特征安全實驗平臺,，實現(xiàn)了多MIMO系統(tǒng)下的內(nèi)生安全驗證系統(tǒng)，驗證了物理特征下的多MIMO安全傳輸,、超輕量級接入認(rèn)證和密鑰分發(fā),，完成了分布式無線通信系統(tǒng)下的包可靠計算研究，完成了分布式噴泉編碼技術(shù)在MIMO-OFDM系統(tǒng)下的編譯碼方法研究,；完成了智能終端安全測試平臺,、P2P網(wǎng)絡(luò)性能和監(jiān)控平臺，目前正在進(jìn)行邊緣計算和移動邊緣計算下的可靠與安全技術(shù)研究與應(yīng)用,，作為第一負(fù)責(zé)人完成和承擔(dān)國家重點研發(fā)計劃,、國家重大863課題、國家自然科學(xué)基金及省部項目20余項,。目前已獲得授權(quán)中國發(fā)明專利45項,，授權(quán)美國發(fā)明專利4項，正在申請中國發(fā)明專利28項,。本人發(fā)表論文200余篇,，其中被SCI檢索60余篇，獲得四川省科技進(jìn)步獎2次,、工信部產(chǎn)學(xué)研創(chuàng)新獎1次,。

歐勇盛 教授,，大連理工大學(xué)

2010年從美國回國后，2011年獲得中國科學(xué)院百人 計劃擇優(yōu)支持,，入選國家“萬人 計劃”領(lǐng)軍人才以及科技部中青年領(lǐng)軍人才推進(jìn)計劃,。國家科技部十三五智能機(jī)器人重點專項總體組專家，自然基金委重點項目評審專家,，國家科技獎勵計劃評審專家,。承擔(dān)過國家自然基金委重點類項目，國家重大研究計劃項目,，科技部863項目等多個國家級項目,。

Katarzyna Turoń 教授，波蘭西里西亞科技大學(xué)

Katarzyna Turoń教授擁有土木工程與交通領(lǐng)域的DSc博士學(xué)位,，目前在波蘭西里西亞科技大學(xué)交通與航空工程學(xué)院擔(dān)任教授,。她發(fā)表了超過150篇科學(xué)出版物，積極參與科學(xué)會議和專家小組的發(fā)言,，并與多所國際知名大學(xué)及企業(yè)界建立了合作關(guān)系,。此外，Turoń教授還致力于共享出行服務(wù)的推廣,，推動相關(guān)領(lǐng)域的發(fā)展,。

Track 1：導(dǎo)航系統(tǒng)的先進(jìn)算法與應(yīng)用

Track 2：制導(dǎo)技術(shù)的前沿研究

Track 3：控制系統(tǒng)的新興方法

(01)慣性導(dǎo)航與衛(wèi)星導(dǎo)航的多源數(shù)據(jù)融合技術(shù)

(02)高精度導(dǎo)航的誤差補(bǔ)償與濾波方法創(chuàng)新

(03)室內(nèi)和地下環(huán)境下的高效導(dǎo)航解決方案

(04)自主導(dǎo)航系統(tǒng)中的機(jī)器學(xué)習(xí)應(yīng)用

(05)多模態(tài)導(dǎo)航系統(tǒng)的設(shè)計與優(yōu)化

......

(01)航空器與航天器的最優(yōu)軌跡規(guī)劃技術(shù)

(02)動態(tài)環(huán)境下制導(dǎo)系統(tǒng)的實時自適應(yīng)調(diào)整

(03)水下制導(dǎo)技術(shù)在復(fù)雜海洋環(huán)境中的應(yīng)用

(04)高效制導(dǎo)算法的計算效率提升

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(01)非線性控制策略在復(fù)雜飛行器中的應(yīng)用

(02)網(wǎng)絡(luò)化控制系統(tǒng)中的延遲與丟包補(bǔ)償方法

(03)自適應(yīng)控制系統(tǒng)中的機(jī)器學(xué)習(xí)與優(yōu)化

(04)強(qiáng)魯棒性與容錯控制系統(tǒng)的設(shè)計與實施

(05)智能控制算法在工業(yè)自動化中的應(yīng)用

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Track 4：航天器導(dǎo)航與控制技術(shù)

Track 5：無人系統(tǒng)與多智能體協(xié)同技術(shù)

其他相關(guān)主題均可投稿

01)深空探測器的軌跡優(yōu)化與節(jié)能控制策略

(02)航天器編隊飛行的精密控制與姿態(tài)同步

(03)近地航天器的低軌道環(huán)境補(bǔ)償導(dǎo)航

(04)行星著陸器的自主著陸控制技術(shù)

(05)自主探測任務(wù)中的導(dǎo)航與數(shù)據(jù)傳輸優(yōu)化

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(01)無人系統(tǒng)在復(fù)雜環(huán)境下的自主導(dǎo)航策略

(02)多智能體系統(tǒng)中的協(xié)同控制與組網(wǎng)機(jī)制

(03)智能交通系統(tǒng)中的導(dǎo)航與流量控制

(04)工業(yè)自動化中的物聯(lián)網(wǎng)控制與優(yōu)化

(05)多無人機(jī)協(xié)同作業(yè)的通信與交互優(yōu)化

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