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2025-03-31 13:58:27
近年來(lái),，國(guó)內(nèi)智慧交通和低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速,，智能化、信息化的交通運(yùn)輸體系的完善和低空運(yùn)輸技術(shù)的發(fā)展為城市出行提供更多的選擇,。
2025年智慧交通與低空運(yùn)輸國(guó)際學(xué)術(shù)會(huì)議（ITLAT 2025)將由南通理工學(xué)院主辦,，南通理工學(xué)院汽車(chē)工程學(xué)院承辦，淮陰工學(xué)院,、馬來(lái)西亞理科大學(xué)協(xié)辦,，于2025年6月20-22日在江蘇省南通市南通理工學(xué)院國(guó)際會(huì)議中心隆重召開(kāi)。議將為專(zhuān)注于該研究領(lǐng)域的國(guó)內(nèi)外優(yōu)秀專(zhuān)家,、學(xué)者和產(chǎn)業(yè)界優(yōu)秀人才提供一個(gè)交流新想法,、展示研究成果的國(guó)際化多學(xué)科交叉融合平臺(tái)，探討智慧交通,、低空運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域在理論,、技術(shù)與應(yīng)用等方面的新進(jìn)展，展示新成果,，大會(huì)誠(chéng)邀國(guó)內(nèi)外高校,、科研機(jī)構(gòu)專(zhuān)家、學(xué)者,，企業(yè)界人士及其他相關(guān)人員參會(huì)交流,。敬請(qǐng)關(guān)注ITLAT 2025官方網(wǎng)站獲取更新會(huì)議動(dòng)態(tài)、注冊(cè)信息及投稿指南。期待在南通與您相見(jiàn),，共襄學(xué)術(shù)盛舉,！
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大會(huì)官網(wǎng)：www.itlat.org【參會(huì)投稿】
大會(huì)時(shí)間：2025年6月20-22日
大會(huì)地點(diǎn)：中國(guó)·江蘇·南通
截稿時(shí)間：見(jiàn)官網(wǎng)
出版檢索：SAE出版,，提交EI、Scoups等數(shù)據(jù)庫(kù),；
主辦單位：南通理工學(xué)院
承辦單位：南通理工學(xué)院汽車(chē)工程學(xué)院
協(xié)辦單位：淮陰工學(xué)院,、馬來(lái)西亞理科大學(xué)
【會(huì)議嘉賓】
| 大會(huì)主席 | 大會(huì)副主席 | |
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程純 校長(zhǎng)/教授 南通理工學(xué)院 江蘇省人 大常委會(huì)委員 江蘇省科協(xié)常委 |
趙志國(guó) 教授 淮陰工學(xué)院 交通工程學(xué)院院長(zhǎng) 中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)汽車(chē)動(dòng)力學(xué)分會(huì)委員 |
Leong Lee Vien 副教授 馬來(lái)西亞理科大學(xué) 馬來(lái)西亞工程師學(xué)會(huì)企業(yè)會(huì)員 東南亞道路工程協(xié)會(huì)終身會(huì)員 |
| 學(xué)術(shù)委員會(huì)主席 | 學(xué)術(shù)委員會(huì)副主席 |
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李舜酩 教授 南通理工學(xué)院 國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃項(xiàng)目“微弱電信號(hào)精密檢測(cè)及高速數(shù)據(jù)處理技術(shù)”首席科學(xué)家 |
江星星 教授 蘇州大學(xué) 斯坦福大學(xué)與Elsevier全球前2%頂尖科學(xué)家榜單（2021年起） |
曹淑超 副教授 江蘇大學(xué) 交通工程系黨支部書(shū)記 世界交通運(yùn)輸大會(huì)技術(shù)委員會(huì)委員 |
吳鼎新 副教授 淮陰工學(xué)院 科學(xué)技術(shù)處副處長(zhǎng) 中國(guó)交通教育優(yōu)秀中青年教師 |
| 組織委員會(huì)主席 | 組織委員會(huì)副主席 |
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徐海寧 副校長(zhǎng)/研究員 南通理工學(xué)院 江蘇省“優(yōu)秀教育工作者” |
范欽滿(mǎn) 教授 南通理工學(xué)院 汽車(chē)工程學(xué)院院長(zhǎng) |
朱勝雪 教授 淮陰工學(xué)院 交通學(xué)院副院長(zhǎng) |
Mohd Rodzi Ismail 副教授 馬來(lái)西亞理科大學(xué)
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【主講嘉賓】
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報(bào)告嘉賓 |
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Leong Lee Vien 副教授，馬來(lái)西亞理科大學(xué) 簡(jiǎn)介：Leong Lee Vien副教授是馬來(lái)西亞理科大學(xué)（Universiti Sains Malaysia, USM）住房,、建筑與規(guī)劃學(xué)院的專(zhuān)職學(xué)者,，自2004年起擔(dān)任土木工程系講師，并于2012年晉升為副教授,。她持有馬來(lái)西亞工程師協(xié)會(huì)（BEM）頒發(fā)的專(zhuān)業(yè)工程師執(zhí)業(yè)證書(shū),，同時(shí)是馬來(lái)西亞工程師學(xué)會(huì)（IEM）企業(yè)會(huì)員、馬來(lái)西亞道路工程協(xié)會(huì)（REAM）及東南亞道路工程協(xié)會(huì)（REAAA）終身會(huì)員,。在交通工程領(lǐng)域，梁副教授深耕多年,，主持或參與了超過(guò)100項(xiàng)交通咨詢(xún)項(xiàng)目,。 研究領(lǐng)域：公路容量研究、交通影響評(píng)估（TIA）,、摩托車(chē)駕駛行為,、交通需求建模、出行生成與交通工程等 |
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曹淑超 副教授,，江蘇大學(xué) 簡(jiǎn)介：曹淑超,，工學(xué)博士，博士生導(dǎo)師,，現(xiàn)為江蘇大學(xué)汽車(chē)與交通工程學(xué)院副教授,，交通工程系黨支部書(shū)記、系副主任,，主要從事智慧應(yīng)急交通,、突發(fā)事件應(yīng)急疏散方面的研究。目前以第一作者及通訊作者身份在國(guó)內(nèi)外期刊發(fā)表高水平SCI及核心期刊論文40余篇,，參與出版專(zhuān)著4部,，授權(quán)國(guó)家發(fā)明專(zhuān)利6項(xiàng)，軟件著作權(quán)4項(xiàng),，獲批省部級(jí)高水平咨政報(bào)告2篇,，主持江蘇省“雙創(chuàng)博士”項(xiàng)目、火災(zāi)科學(xué)國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室開(kāi)放課題項(xiàng)目、中國(guó)博士后科學(xué)基金項(xiàng)目,、國(guó)家自然科學(xué)基金青年項(xiàng)目與面上項(xiàng)目,。 研究領(lǐng)域：交通流實(shí)驗(yàn)與建模、智慧應(yīng)急交通,、突發(fā)事件應(yīng)急疏散等 |
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鄭振杰 助理教授,，香港理工大學(xué) 簡(jiǎn)介：鄭振杰，清華大學(xué)博士,，現(xiàn)任香港理工大學(xué)助理教授,，Mobility AI Lab 研究員。鄭教授在智能交通,、城市交通管理,、交通安全與應(yīng)急管理等研究領(lǐng)域取得了卓越成就，已發(fā)表12篇SCI/SSCI期刊論文,，其中9篇發(fā)表于中 科院一區(qū)Top期刊,，包括Transportation Science、Transportation Research Part B/C期刊,，以及高影響力期刊Accident Analysis & Prevention,、Transportmetrica A等。他的研究涵蓋智能交通監(jiān)測(cè),、非經(jīng)常性交通擁堵建模,、基于AI的交通信號(hào)優(yōu)化、無(wú)人機(jī)交通監(jiān)測(cè)等多個(gè)方向,，推動(dòng)了智能交通管理的理論與應(yīng)用發(fā)展,。 研究領(lǐng)域：智能交通管理中的機(jī)器學(xué)習(xí)、基于 AI 的網(wǎng)絡(luò)級(jí)交通狀態(tài)估計(jì),、數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的城市突發(fā)事件檢測(cè)與管理,、物聯(lián)網(wǎng) (IoT) 賦能的智能交通控制等 |
【征稿主題】包括但不僅限于以下主題：
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智慧交通 |
低空運(yùn)輸 |
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電動(dòng)與混合動(dòng)力系統(tǒng) 智能交通系統(tǒng) 自動(dòng)駕駛技術(shù) 多傳感器數(shù)據(jù)融合 人機(jī)交互 智能車(chē)輛 智能控制 車(chē)路云協(xié)同 模態(tài)轉(zhuǎn)換與綜合運(yùn)輸 智能車(chē)輛與車(chē)聯(lián)網(wǎng) 車(chē)輛控制系統(tǒng) 車(chē)輛安全系統(tǒng) 人工交通系統(tǒng) 空中、道路,、軌道交通管理 汽車(chē)控制與機(jī)電一體化 導(dǎo)航系統(tǒng) 交通網(wǎng)絡(luò)建模 智能汽車(chē)與立體交通 智能網(wǎng)聯(lián)交通導(dǎo)航與定位技術(shù) 多模式智能網(wǎng)聯(lián)交通系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì) 自動(dòng)駕駛通用測(cè)試場(chǎng)景生成與泛化技術(shù) 光通信技術(shù)在智能交通系統(tǒng)中的應(yīng)用 光學(xué)傳感技術(shù)在交通數(shù)據(jù)采集與監(jiān)測(cè)中的應(yīng)用 高速鐵路規(guī)劃,、建設(shè)和運(yùn)營(yíng) 多功能橋梁設(shè)計(jì) 多式聯(lián)運(yùn)與橋梁 港口/水路/內(nèi)陸航運(yùn)和船舶交通 |
低空飛行 航空器飛行動(dòng)力學(xué)與控制 垂直起降航空器（eVTOL） VTOL的飛行控制與導(dǎo)航 自主導(dǎo)航算法 慣性導(dǎo)航系統(tǒng) 航空航天導(dǎo)航 實(shí)時(shí)導(dǎo)航技術(shù) 飛行器自主控制 飛行器動(dòng)力系統(tǒng)安全與適航 飛行器系統(tǒng)工程與可靠性 軌跡優(yōu)化與生成 無(wú)人駕駛飛行器 無(wú)人機(jī)技術(shù) 先進(jìn)無(wú)人機(jī)系統(tǒng)設(shè)計(jì)技術(shù) 飛行控制算法 無(wú)人機(jī)航行控制 城市空中交通（UAM） 傳感器與監(jiān)測(cè)技術(shù) 低空飛行動(dòng)力系統(tǒng)與安全 低空飛行控制與多機(jī)協(xié)同 低空飛行器適航與運(yùn)維管控 低空飛行器能源與動(dòng)力系統(tǒng) 智能感知 定位與低空通信 |
【EI會(huì)議論文出版】
國(guó)際自動(dòng)機(jī)工程師學(xué)會(huì)（SAE International），是美國(guó)及世界汽車(chē)工業(yè)（包括航空和海洋）有重要影響的學(xué)術(shù)團(tuán)體,，也是世界上汽車(chē),、海洋和航空/航天運(yùn)輸機(jī)械技術(shù)信息的資源之一。每年都推出大量的標(biāo)準(zhǔn)資料,、技術(shù)報(bào)告,、參數(shù)（工具）書(shū)籍和特別出版物，建有龐大的數(shù)據(jù)庫(kù),。
本會(huì)議投稿經(jīng)過(guò)2-3位組委會(huì)專(zhuān)家嚴(yán)格審核之后,，符合出版社征稿要求的論文將提交至國(guó)際自動(dòng)機(jī)工程師學(xué)會(huì)（SAE）旗下出版物出版,，見(jiàn)刊后由出版社提交至EI Compendex、Scopus等數(shù)據(jù)庫(kù)檢索,。
投稿須知
◆論文不得少于6頁(yè),。會(huì)議論文模板→ 下載
◆僅接受全英稿件。如需中→英翻譯,，請(qǐng)將稿件投至【艾思編譯】平臺(tái)進(jìn)行翻譯,；
◆大致流程：投稿→審稿返修→錄用→繳費(fèi)→【注冊(cè)參會(huì)】→見(jiàn)刊→紙質(zhì)論文集→檢索；
【參會(huì)方式】
1,、作者參會(huì)：一篇錄用文章提供一名作者免費(fèi)參會(huì)名額,；
2、主講嘉賓：申請(qǐng)主題演講,，由組委會(huì)審核,；
3、口頭演講：申請(qǐng)口頭報(bào)告,，時(shí)間為15分鐘,；
4、海報(bào)展示：申請(qǐng)海報(bào)展示,，A1尺寸,，統(tǒng)一由組委會(huì)打印,；
5,、聽(tīng)眾參會(huì)：不投稿僅參會(huì)，也可申請(qǐng)演講及展示,；
6、企業(yè)贊助：開(kāi)放展位,、展架展示,、資料裝袋、宣傳片播放,、技術(shù)報(bào)告等多種企業(yè)參與形式,，請(qǐng)?jiān)斣?xún)秘書(shū)處。
◆ 涵蓋不同類(lèi)型多學(xué)科期刊論文發(fā)表,，為您提供多樣化的論文投稿支持發(fā)表服務(wù)
