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專刊征稿 | Call for Paper:征稿截止2025年6月
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2025-03-31 14:22:58
   收錄于合集: # 學(xué)術(shù)資源

Call for Paper:征稿截止2025年6月

 

??瘶?biāo)題:

Energy Efficient Routing Algorithms in Sustainable 5G-Enabled VANETs for Real Time Communication

 

客編信息:

  1. Assoc. Prof. Dr. Jing Zhang, School of Computer Science and Technology, Anhui University, China
  2. Prof. Dr. Nikos C. Sagias, Department of Informatics & Telecommunications, University of Peloponnese, Greece
  3. Dr. G. G. Md. Nawaz Ali, Dept. of Computer Science and Information Systems, Bradley University, USA
  4. Dr. Michele Roccotelli, Politecnico di Bari, Italy
  5. Dr. Giuseppe Caso, Department of Mathematics and Computer Science Karlstad University, Sweden

 

征稿簡(jiǎn)介:

Sustainable Computing: Informatics and Systems (Print ISSN: 2210-5379; Online ISSN: 2210-5387)期刊由Elsevier出版發(fā)行,,被SCIE,、EI以及Scopus等多個(gè)重要數(shù)據(jù)庫收錄,。期刊旨在發(fā)表與計(jì)算資源能源意識(shí)和熱管理相關(guān)的各種研究成果,,涵蓋電力,、能源,、溫度和環(huán)境相關(guān)的研究領(lǐng)域。

本??荚谔剿?G支持的車載移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)(VANETs)中的節(jié)能路由算法。面對(duì)節(jié)能與通信延遲的權(quán)衡,、高計(jì)算復(fù)雜度、網(wǎng)絡(luò)可靠性等多重挑戰(zhàn),,本專刊將聚焦于研究車輛移動(dòng)時(shí),,如何降低能耗,,同時(shí)又能保障實(shí)時(shí)應(yīng)用所需的高速,、低延遲通信的創(chuàng)新解決方案。征稿主題涵蓋節(jié)能與服務(wù)質(zhì)量的平衡,、AI在動(dòng)態(tài)路由中的應(yīng)用,以及可持續(xù)通信協(xié)議對(duì)網(wǎng)絡(luò)性能和環(huán)境可持續(xù)性的影響。

誠(chéng)邀投稿,,共同推動(dòng)智能交通領(lǐng)域的發(fā)展,!征稿主題包括但不限于以下:

  • 基于機(jī)器學(xué)習(xí)的5G-VANET路由以減少實(shí)時(shí)通信的功耗
  • 高移動(dòng)性VANET中用于實(shí)時(shí)通信的動(dòng)態(tài)能效路由算法
  • 5G支持的VANET中的跨層能量?jī)?yōu)化,,以優(yōu)化實(shí)時(shí)通信的能量使用
  • 在支持5G的V2X通信網(wǎng)絡(luò)中進(jìn)行節(jié)能路由
  • 在節(jié)能VANET中利用AI進(jìn)行預(yù)測(cè)路由,以提高網(wǎng)絡(luò)可靠性
  • 密集城市VANET中用于數(shù)據(jù)傳輸和車輛與網(wǎng)絡(luò)交互的節(jié)能多跳路由
  • 5G VANET中用于電動(dòng)汽車電池使用和減少能源消耗的可持續(xù)路由協(xié)議
  • 用于可再生能源集成和車輛通信系統(tǒng)的混合VANET中的綠色路由協(xié)議
  • 在5G支持的VANET中實(shí)現(xiàn)能源意識(shí)安全路由,,以實(shí)時(shí)決策自動(dòng)駕駛汽車
  • VANET中用于安全關(guān)鍵應(yīng)用的節(jié)能多準(zhǔn)則路由

 

期刊年發(fā)文情況:

數(shù)據(jù)來源:Web of Science

 

期刊分析:

CAR指數(shù)

CAR指數(shù)是一種評(píng)價(jià)期刊學(xué)術(shù)誠(chéng)信風(fēng)險(xiǎn)的指數(shù),,CAR指數(shù)低于5%設(shè)定為低風(fēng)險(xiǎn),,處于5-10%被認(rèn)為是中風(fēng)險(xiǎn),,大于10%為高風(fēng)險(xiǎn),。從網(wǎng)站(www.jcarindex.com)的檢索結(jié)果來看,Sustainable Computing: Informatics and Systems在近三年年的CAR指數(shù)均低于10%,,為低風(fēng)險(xiǎn)水平,無因?qū)W術(shù)不端而撤稿的記錄,。

 

中科院預(yù)警情況

Sustainable Computing: Informatics and Systems近五年均未進(jìn)入中國(guó)科學(xué)院《國(guó)際期刊預(yù)警名單(試行)》名單,,期刊無預(yù)警記錄。

 

影響因子發(fā)展趨勢(shì)

在JCR的影響因子變化趨勢(shì)圖中可以了解到,,從2019年至今,,Sustainable Computing: Informatics and Systems的影響因子穩(wěn)定上升,期刊狀態(tài)良好,。

 

期刊年發(fā)文趨勢(shì)

通過在WoS數(shù)據(jù)庫可以了解到Sustainable Computing: Informatics and Systems有較多國(guó)人的優(yōu)質(zhì)發(fā)文,,期刊非常受國(guó)人優(yōu)秀學(xué)者的青睞。

 

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標(biāo)簽: 智能交通

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