由黃河科技學(xué)院主辦的2025年機(jī)電一體化與軌道交通國(guó)際學(xué)術(shù)會(huì)議（MRT 2025)于2025年11月14-16日在河南鄭州舉辦，這是一個(gè)集中探討全球機(jī)電一體化與軌道交通領(lǐng)域創(chuàng)新和挑戰(zhàn)的國(guó)際學(xué)術(shù)平臺(tái),。旨在匯集全球領(lǐng)域內(nèi)的學(xué)者,、研究人員、政策制定者以及業(yè)界領(lǐng)導(dǎo)者,，共同探討各種與機(jī)電一體化和軌道交通相關(guān)的最新趨勢(shì),、技術(shù)革新以及未來發(fā)展方向，促進(jìn)領(lǐng)域內(nèi)學(xué)術(shù)問題的深入交流和經(jīng)驗(yàn)分享,。本屆會(huì)議將涵蓋一系列話題,，包括但不限于機(jī)械工程/自動(dòng)化、過程自控和運(yùn)行測(cè)控/機(jī)器人,、人工智能與控制/軌道交通規(guī)劃等,。
2025年機(jī)電一體化與軌道交通國(guó)際學(xué)術(shù)會(huì)議（MRT 2025)
2025 International Conference on Mechatronics and Rail Transportation
2025年11月14-16日,， 河南鄭州
大會(huì)官網(wǎng)：www.icmrt.com【更多詳情】
大會(huì)時(shí)間：2025年11月14-16日
大會(huì)地點(diǎn)：中國(guó)·河南·鄭州
早鳥優(yōu)惠：2025年6月30日（最終截稿時(shí)間以官網(wǎng)為準(zhǔn)）
出版檢索：會(huì)議論文集出版,，提交EI-Compendex，Scopus等數(shù)據(jù)庫(kù)
主辦單位：黃河科技學(xué)院
承辦單位：黃河科技學(xué)院工學(xué)部
大會(huì)組委
| 大會(huì)主席 | 程序委員會(huì)主席 | ||
|
劉建秀 院長(zhǎng)/教授 黃河科技學(xué)院
|
李鵬 教授 北京交通大學(xué) IEEE Senior Member |
王瑞利 副主任/教授 黃河科技學(xué)院
|
承楠 教授 西安電子科技大學(xué) IEEE通信學(xué)會(huì)亞太杰青 |
| 程序委員會(huì)主席 | 組織委員會(huì)主席 | 出版主席 | |
|
鄭珺 研究員 西南交通大學(xué) IEEE Senior Member |
肖娜 主任/教授 黃河科技學(xué)院
|
Libor Peka? 教授 捷克托馬斯拔佳大學(xué)
|
姚擎宇 教授 黃河科技學(xué)院
|
| 出版主席 | |||
|
艾岳巍 教授 中南大學(xué) 軌道交通裝備研究所副所長(zhǎng) |
王自鵬 教授 北京工業(yè)大學(xué) IEEE Senior Member |
||
征稿主題
| 機(jī)電一體化 | 軌道交通 |
|
機(jī)械工程 機(jī)電一體化控制 機(jī)電設(shè)備控制技術(shù) 汽車動(dòng)力系統(tǒng) 列車系統(tǒng)集成與優(yōu)化 車聯(lián)網(wǎng)技術(shù) 自適應(yīng)交通控制系統(tǒng) 機(jī)電一體化控制 運(yùn)動(dòng)控制 運(yùn)動(dòng)控制與智能機(jī)器人 控制和自動(dòng)化 機(jī)械技術(shù) 機(jī)器人技術(shù) 設(shè)計(jì)自動(dòng)化 航空航天飛行控制系統(tǒng) 無人機(jī)自動(dòng)化技術(shù) |
軌道交通信號(hào)與控制 列車運(yùn)行控制系統(tǒng) 軌道交通監(jiān)測(cè)技術(shù) 軌道交通安全與應(yīng)急管理 軌道交通智能調(diào)度 軌道交通工程 軌道交通規(guī)劃與管理 鐵路運(yùn)輸結(jié)構(gòu) 鐵路運(yùn)輸控制 鐵路運(yùn)輸信息化 道路勘測(cè),、設(shè)計(jì)和規(guī)劃 交通控制和信息技術(shù) 軌道交通網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì) 軌道交通自動(dòng)化技術(shù) 軌道交通電氣化 軌道交通設(shè)備系統(tǒng) |
·以下細(xì)分主題錄用率更高
| Track 1: 智能檢測(cè)與傳感系統(tǒng) | Track 2: 智慧交通控制與優(yōu)化 | Track 3：機(jī)電系統(tǒng)智能控制與診斷 |
|
軌道信號(hào)的采集,、處理與智能識(shí)別 基于傳感與成像的軌道狀態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng) 傳感器信號(hào)處理 軌道監(jiān)測(cè)的多模態(tài)傳感器融合 基于 圖像處理 的軌道缺陷檢測(cè) 軌道交通設(shè)備智能感知 嵌入式傳感器與 邊緣計(jì)算 使用光電設(shè)備進(jìn)行振動(dòng)測(cè)量 ... 更多主題請(qǐng)查看官網(wǎng)：call_for_paper |
車載無線網(wǎng)絡(luò)
移動(dòng)基站 交通網(wǎng)絡(luò)的智能運(yùn)維與調(diào)度 激光雷達(dá)和成像技術(shù) 激光雷達(dá)技術(shù)的應(yīng)用 高分辨率成像技術(shù) 智能交通監(jiān)控系統(tǒng) 自動(dòng)駕駛 天天地一體化網(wǎng)絡(luò) 高速列車網(wǎng)絡(luò)通信系統(tǒng) ... |
分布參數(shù)系統(tǒng)控制
傳感器與安全監(jiān)控系統(tǒng) 軌道信號(hào)與智能控制 光電技術(shù)在道路安全監(jiān)測(cè)中的應(yīng)用 智能檢測(cè)系統(tǒng) 軌道交通與電氣控制 微電網(wǎng) 電磁 懸浮 微電子技術(shù) 超導(dǎo)工程 集成電路仿真與電壓分析 機(jī)電一體化 測(cè)控系統(tǒng) |
論文出版
本會(huì)議投稿經(jīng)過2-3位組委會(huì)專家嚴(yán)格審核之后，最終所有錄用的論文將以會(huì)議論文集的形式正式出版,，見刊后由出版社提交至EI Compendex,、Scopus、Inspec等數(shù)據(jù)庫(kù)檢索,。
投稿須知
◆ 論文不得少于6頁(yè),。會(huì)議論文模板→ 下載
◆ 僅接受全英稿件,。如需中→英翻譯，請(qǐng)將稿件投至【艾思編譯】平臺(tái)進(jìn)行翻譯 ,。
◆ 作者可通過【iThenticate限時(shí)優(yōu)惠】自費(fèi)查重,，否則由文章重復(fù)率引起的被拒稿將由作者自行承擔(dān)責(zé)任。
參會(huì)方式：所有作者需點(diǎn)擊在線報(bào)名進(jìn)行【報(bào)名參會(huì)】
1,、作者參會(huì)：一篇錄用文章提供一名作者免費(fèi)參會(huì)名額,；
2、主講嘉賓：申請(qǐng)主題演講,，由組委會(huì)審核,；
3、口頭演講：申請(qǐng)口頭報(bào)告,，時(shí)間為15分鐘,；
4、海報(bào)展示：申請(qǐng)海報(bào)展示,，A1尺寸,；
5、聽眾參會(huì)：不投稿僅參會(huì),，也可申請(qǐng)演講及展示,；
【論文輔導(dǎo)一對(duì)一】適合學(xué)術(shù)小白、本科/碩士/博士,、想要考研保研/申博留學(xué)/評(píng)職晉升的科研人員科研人員 | 以結(jié)果產(chǎn)出為導(dǎo)向,，根據(jù)學(xué)員的科研能力基礎(chǔ)與需求，匹配同領(lǐng)域?qū)＜?導(dǎo)師,，提供個(gè)性化定制輔導(dǎo),，幫助學(xué)員解決各類科研及論文難題，快速高效產(chǎn)出科研成果,。
評(píng)論 0