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2018-06-26 10:19:53
2018-06-26
2018年6月23日,，由CCF YOCSEF廈門(mén)主辦,，幫邦行（藍(lán)海科技）,、騰訊眾創(chuàng)空間（廈門(mén)）承辦,，華僑大學(xué)計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)學(xué)院、廈門(mén)帕米科技有限公司,、杭州德適生物科技有限公司,、廈門(mén)理工學(xué)院、廈門(mén)華夏學(xué)院,、唯你網(wǎng)協(xié)辦的特別論壇“網(wǎng)約車(chē),，約還是不約？”在騰訊眾創(chuàng)空間大廈隆重舉行,。本次思辨型論壇由CCF YOCSEF廈門(mén)主席王田主持,。特約嘉賓有創(chuàng)星谷（廈門(mén)）投資管理有限公司董事長(zhǎng)胡文生先生、騰訊眾創(chuàng)空間（廈門(mén)）負(fù)責(zé)人龔韶宏先生,、CCF YOCSEF總部AC慧科集團(tuán)合伙人管剛先生,、INPI GROUP大中華地區(qū)營(yíng)銷(xiāo)副總裁邢月女士、幫邦行聯(lián)合創(chuàng)始人王成毅先生,、華僑大學(xué)計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)學(xué)院院長(zhǎng)蔡紹濱博士和火炬園創(chuàng)新處處長(zhǎng)倪杰先生,、漳州運(yùn)管局信息中心朱俊梅女士、幫邦行聯(lián)合創(chuàng)始人傅順開(kāi)先生,。到會(huì)的廈門(mén)AC委員有：王田,、王寧、邱濤,、洪朝群,、王大寒、黃振華,、黃添林,、牛玉貞、朱達(dá)欣,、翁安棟以及YOCSEF兄弟論壇合肥主席趙姝,、鄭州副主席梁冰、福州前主席陳日清,、AC魏毅,、天津AC 張光輝。來(lái)自全國(guó)各地的IT領(lǐng)域?qū)I(yè)人士,、研究生,、中新社,、廈門(mén)日?qǐng)?bào)、福建日?qǐng)?bào),、東南網(wǎng),、廈門(mén)廣播新聞、創(chuàng)新谷等多家媒體共80人參加了此次論壇,。
首先是管剛進(jìn)行了“創(chuàng)造機(jī)會(huì) 承擔(dān)責(zé)任”的YOCSEF文化培訓(xùn),。從一個(gè)組織的文化內(nèi)涵談起,，剖析了組織文化的定義和結(jié)構(gòu),。使得在場(chǎng)的YOCSEF成員重新接受了一次洗禮，非YOCSEF成員則對(duì)YOCSEF有了一個(gè)基本而深刻的認(rèn)識(shí),。
圖1 YOCSEF文化培訓(xùn)
接著是本次特別論壇：網(wǎng)約車(chē),，約還是不約？
第一個(gè)發(fā)言嘉賓是管剛先生,，他支持網(wǎng)約車(chē),，并提出應(yīng)從“審查與監(jiān)管”、“公共設(shè)施”和“安全意識(shí)”三個(gè)方面來(lái)健全網(wǎng)約車(chē)機(jī)制,。第二個(gè)發(fā)言嘉賓是邢月女士,，她暫時(shí)反對(duì)網(wǎng)約車(chē)，并從一些統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來(lái)說(shuō)明網(wǎng)約車(chē)存在的“準(zhǔn)入機(jī)制不嚴(yán)”,、“監(jiān)管力度小”和“交通事故多”等嚴(yán)重問(wèn)題,。第三個(gè)發(fā)言嘉賓是王成毅先生，他支持網(wǎng)約車(chē),，并重申了網(wǎng)約車(chē)不同于“網(wǎng)約服務(wù)類(lèi)私家車(chē)”,，它必須滿(mǎn)足“車(chē)上搭載北斗等定位系統(tǒng)”、“司機(jī)具有從業(yè)資格證”和“運(yùn)營(yíng)車(chē)輛和平臺(tái)司機(jī)信息公開(kāi)”三個(gè)最基本要求,。第四個(gè)發(fā)言嘉賓是胡文生先生,，他支持網(wǎng)約車(chē)，并以國(guó)家政策為引展示了網(wǎng)約車(chē)未來(lái)發(fā)展的美好前景,。第五個(gè)發(fā)言嘉賓是蔡紹濱院長(zhǎng),，他支持網(wǎng)約車(chē)，并詳細(xì)講解了如何從“技術(shù)”和“監(jiān)管”兩個(gè)方面來(lái)解決網(wǎng)約車(chē)的安全問(wèn)題,。第六個(gè)發(fā)言嘉賓是龔韶宏先生,，他支持網(wǎng)約車(chē)，并認(rèn)為用戶(hù)應(yīng)該搭乘像幫邦行這類(lèi)具有正規(guī)資質(zhì)的網(wǎng)約車(chē),。第七個(gè)發(fā)言嘉賓是倪杰先生,，他暫時(shí)支持網(wǎng)約車(chē)，并就“現(xiàn)在”和“未來(lái)”人們的出行方式進(jìn)行了比較,，認(rèn)為未來(lái)無(wú)人駕駛定制化服務(wù)的網(wǎng)約車(chē)是必將盛行的,。
圖2 現(xiàn)場(chǎng)特約嘉賓
圖3 管剛闡述觀(guān)點(diǎn)
圖4 邢月女士闡述觀(guān)點(diǎn)
圖5 王成毅闡述觀(guān)點(diǎn)
圖6 胡文生闡述觀(guān)點(diǎn)
圖7蔡紹濱闡述觀(guān)點(diǎn)
圖8 龔韶宏闡述觀(guān)點(diǎn)
圖9 倪杰（左一）闡述觀(guān)點(diǎn)
特別論壇第二個(gè)環(huán)節(jié)是現(xiàn)場(chǎng)討論及提問(wèn),。
從趙姝女士提出“男約女不約、多約單不約,、白約黑不約”的觀(guān)點(diǎn)開(kāi)始,，AC們發(fā)表自己的觀(guān)點(diǎn)，其他AC和嘉賓就其觀(guān)點(diǎn)進(jìn)行反駁和補(bǔ)充,。從緊張激烈的討論中,，可以得到以下一些觀(guān)點(diǎn)：“互聯(lián)網(wǎng)給了一些服務(wù)不完善但是價(jià)格低廉的產(chǎn)品生存的空間”、“又便宜又好的服務(wù)是不存在的”,、“出租車(chē)行業(yè)被網(wǎng)約車(chē)沖擊的原因很大程度上是因?yàn)槌鲎廛?chē)進(jìn)入了過(guò)度膨脹時(shí)代”,、“很多司機(jī)開(kāi)車(chē)注意力不集中現(xiàn)象存在很大的安全隱患”、“中國(guó)在基礎(chǔ)設(shè)施方面較外國(guó)發(fā)展較慢,，因此不能直接照搬國(guó)外網(wǎng)約車(chē)管理的模式”,、“中國(guó)的新興網(wǎng)約車(chē)公司與傳統(tǒng)出租車(chē)企業(yè)應(yīng)當(dāng)進(jìn)行符合中國(guó)國(guó)情的合作與變革”、“現(xiàn)在的GPS,、北斗等定位系統(tǒng)的安全性并不能保證”,、“當(dāng)前一些打車(chē)軟件上的刷臉技術(shù)并不完全安全”、“我們對(duì)技術(shù)手段應(yīng)該樂(lè)觀(guān),，給予科技一個(gè)積極的態(tài)度”,、“事物發(fā)展的總趨勢(shì)是一個(gè)螺旋上升的過(guò)程”等。在場(chǎng)一些來(lái)自企業(yè)的員工也發(fā)表了他們的看法,，認(rèn)為政府監(jiān)督較慢,，用戶(hù)應(yīng)該在上車(chē)之前收到可信提醒，應(yīng)該有一個(gè)信用體系來(lái)保證所有司機(jī)的信任狀態(tài),。
現(xiàn)場(chǎng)的學(xué)生代表張廣學(xué)等也發(fā)表了一些觀(guān)點(diǎn),，認(rèn)為：倪杰先生的觀(guān)點(diǎn)是應(yīng)該支持的。現(xiàn)在,，智慧城市的概念還有很大的發(fā)展空間,，如果智慧城市系統(tǒng)較為完善，那么無(wú)人駕駛系統(tǒng)的發(fā)展會(huì)是大跨越式（物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的更新和廣泛應(yīng)用）?，F(xiàn)在的網(wǎng)約車(chē)是一種利益驅(qū)動(dòng)型模式,，而未來(lái)的共享車(chē)是一種責(zé)任驅(qū)動(dòng)型模式，網(wǎng)約車(chē)是人們出行方式轉(zhuǎn)變過(guò)渡時(shí)期的產(chǎn)品,。就城際交通和城內(nèi)交通來(lái)說(shuō),，城際交通方面國(guó)家的公共服務(wù)已經(jīng)較為完善，城內(nèi)交通則由個(gè)體企業(yè)來(lái)發(fā)展,。城內(nèi)交通如果是責(zé)任式驅(qū)動(dòng)的共享車(chē)方式,，那么人人都是車(chē)的擁有者和控制者，遵循的原則是不占用,、不浪費(fèi),、線(xiàn)路共享,、更多的溝通。那么未來(lái)出行效率一定會(huì)很高,，人們的道德水準(zhǔn),、奉獻(xiàn)精神、共享思潮一定會(huì)極大提高：“與人方便,，于己方便”,。
王田主席最后做了總結(jié)，并就“如何做到想約就約”議題向各位特邀嘉賓進(jìn)行詢(xún)問(wèn),。特邀嘉賓普遍認(rèn)為安全問(wèn)題為上,，政府監(jiān)督要做到位，企業(yè)監(jiān)管要實(shí)時(shí),，司機(jī)/企業(yè)和用戶(hù)之間的信任關(guān)系要維護(hù),。最后,，漳州運(yùn)管局信息中心 朱俊梅女士就漳州的網(wǎng)約車(chē)現(xiàn)狀發(fā)表了自己的看法,。她認(rèn)為這些惡性事件是小概率的，廣大乘客不要因此產(chǎn)生恐懼心理,，同時(shí)也表明了現(xiàn)在的監(jiān)管制度是一個(gè)越來(lái)越完善的發(fā)展趨勢(shì),，也指出了網(wǎng)約車(chē)給社會(huì)也帶來(lái)了很多的就業(yè)渠道。最后建議大家,，乘坐網(wǎng)約車(chē)還是要選擇正規(guī)的平臺(tái),。
在場(chǎng)嘉賓和現(xiàn)場(chǎng)觀(guān)眾積極討論，共同交流,，摩擦出了思維的火花,，會(huì)議的最后由華僑大學(xué)新聞與傳播學(xué)院的原欣儀主持互動(dòng)抽獎(jiǎng)環(huán)節(jié)，把整個(gè)會(huì)場(chǎng)推入高潮,。此次CCF YOCSEF（廈門(mén)）特別論壇圓滿(mǎn)舉行,，大家對(duì)于“網(wǎng)約車(chē)，約還是不約,？”這一論題有了多方位角度的思考和理解,，使大家的思維更加的開(kāi)闊。
圖10 嘉賓現(xiàn)場(chǎng)激烈討論和互動(dòng)
圖11 原欣儀主持現(xiàn)場(chǎng)抽獎(jiǎng)互動(dòng),，把活動(dòng)推向高潮
圖12 特別論壇結(jié)束嘉賓們合影
圖13 參加YOCSEF活動(dòng)的團(tuán)隊(duì)成員
圖 14 研究生代表張廣學(xué)發(fā)言
